jetzt mit neuem Lenker und auch wieder Lenkerband und neuem Kettenblatt (das andere war dann doch eher für bergige Landschaft oder so, nun endlich ansprechende Geschwindigkeit):
man beachte die tire-clearance (HA, Herr Schöpfer) [alles nach Sheldon-Brown-Berechnung] wurde schön kompakt dadurch...
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